Stefán Þór Sigurðsson

Ég vil þakka prófessornum, sem kom fram í morgunþætti RUV í dag, fyrir að benda þjóðinni á, að sú aðgerð, að hækka bensín og díesel um svona 5-8 kr. lítrann, sé verbólguletjandi, þar sem menn muni kaupa minna af vökvanum.  Þessi hækkun er auðvitað annars eðlis en þessi venjulega hækkun, sem stafar, að sögn, af hækkandi heimsmarkaðsverði.  Þessi hækkun er kolefnisjafnandi ráðstöfun og því góð og verðbólguletjandi.  Hinar venjulegu hækkanir eru hins vegar vondar og verðbólguhvetjandi.  Má ég bara biðja um enn meiri hækkun af þessari nýju góðu tegund.  Ekki veitir nú af að lækka verðbólguna.  Fólk mun þá draga úr notkun bíla sinna, leggja jeppunum og þeir sem hafa efni á því munu kaupa miðstöðvarlausa rafmagnsbíla og lopapeysu og föðurland - og gluggasköfu. Við, sem hvorki höfum efni á að skipta út gamla Japananum, né borga hærra elsneytisverð, við, sem keyrum yfir 100 km á dag, bara til að komast til og frá vinnu, munum ekki eiga kost á öðru en hætta þeirri vitleysu að stunda vinnu og borga af húsnæði og mun það auka framboð á húsnæði.  Þar sem verið er að leggja byggingariðnaðinn í rúst er það hið besta mál. 

Ég get varla séð að nokkur maður hafi mótmælt þessari "jafnaðarhækkun" á eldsneyti.  Hvað hafa vörubílstjórar um málið að segja?  Hvað um alla þá, sem studdu þá í hjarta á sínum tíma?  Úr því að þessi hækkun er svona jákvæð, þar sem hún dregur úr notkun, hækkar verðlag á allri nauðsynjavöru og dregur þar með úr eyðslu, því ekki galdrast maturinn í verslanirnar, hann þarf að keyra þangað, hvers vegna ekki að lækka launin í stað þess að hækka þau?  Það mætti t.d. byrja á að kynna þessa nýju hagfræði fyrir samninganefnd BHM, sem vill ná fram meiri hækkun en aðrir, það þarf örugglega ekkert minna en háskólamenntun, eða prófessorsstöðu, til að skilja þetta til fulls.

Hvítt ER svart.